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在洽谈货代业务时,价格是双方商讨的焦点,有时也是成交的决定性因素。货代业务过程中的费用基本都是代收代付,从中赚得的只是服务费;要想获取更大利润,就要通过一些手段,例如拼单业务来赚取。因此,准确核算成本、利润,具有十分重要的意义。
在SimForwarder中,所有货主发布的业务需求都发布在市场信息网站中,我们在报价之前,应当先填写单票费收明细预算表,预估各项费用;交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。以下就出口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。
预算表填入的数字全部为本位币,且都保留两位小数。如需换算,汇率请参考市场信息网站中的“汇率”页面。如没有该项费用发生,请填“0”。
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基本计算
(一)毛重、净重、体积计算
首先根据货主提供的商品信息,到市场信息网站的“商品”进行查询,记下商品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的毛(净)重;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重,再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的体积;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出包装箱数,再计算总体积。(注意:包装箱数有小数点时,必须进位取整箱。)
例1:玩具类产品08001项,销售单位是UNIT(辆),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱装6辆,每箱毛重23KGS,每箱净重21KGS,每箱体积0.08052CBM。如果交易数量为1000只,试分别计算毛、净重、体积?
解:体积的计算:
包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱
总体积=167×0.08052=13.447CBM
净重的计算:
单件的净重=21÷6=3.5KGS
总净重=3.5×1000=3500KGS
毛重的计算:
每个包装纸箱的重量=每箱毛重-每箱净重=23-21=2KGS
包装纸箱总重量=2×167=334KGS
总毛重=总净重+包装纸箱总重量=3500+334=3834KGS
例2:食品类产品01001项,销售单位是CARTON(箱),包装单位也是CARTON(箱),每箱毛重11.2KGS,每箱净重10.2KGS,每箱体积0.014739CBM。如果交易数量为2000只,试分别计算毛、净重、体积?
解:毛重=2000×11.2=22400KGS
净重=2000×10.2=20400KGS
体积=2000×0.014739=29.478CBM
注意:因该类产品销售单位与包装单位相同,故计算时可不考虑单位换算的内容。
(二)海运集装箱数量核算
在海运中,目前大多采用集装箱运输,根据货主要求与货量不同,又分整箱货与拼箱(拼单)货。如果是整箱业务,货主对集装箱箱型与数量直接做出了要求,那么就不需计算;如果是拼箱货,则货代在做报价核算时,需要计算集装箱可容纳的最大包装数量来核算该怎样拼箱,以节省海运费。常用集装箱的规格如下表:
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根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算需要装多少个集装箱。
例1:有几笔海运业务为同一起运港和目的港,可做拼箱,这几笔业务分别包括以下商品,试计算需要装几个集装箱。
商品1:08001(儿童踏板车),销售数量:1200UNIT(辆);商品2:08007(儿童学步车),销售数量:180UNIT(辆);商品3:08008(婴儿推车),销售数量:280UNIT(辆)。
解:到市场信息网站的“商品”进行查询,查得:
08001包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0805CBM,每箱毛重为23KGS,每箱净重为21KGS;
08007包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装3辆,每箱体积为0.490257CBM,每箱毛重为14KGS,每箱净重为12KGS;
08008包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装4辆,每箱体积为0.36432CBM,每箱毛重为17KGS,每箱净重为14.5KGS;
分别计算这3种商品的总体积和总重量为:
08001总体积=1200÷6×0.0805=16.1CBM,08001总重量=1200÷6×21+2×200=4600KGS
08007总体积=180÷3×0.490257=29.41542CBM,08007总重量=900÷3×12+2×300=840KGS
08008总体积=280÷4×0.36432=25.5024CBM,08008总重量=2000÷4×14.5+2.5×500=1190KGS
3种商品相加的总体积=71.01782CBM,总重量=6630KGS
参考上面的集装箱规格表,由于题目里的商品非冷冻,适用于普通集装箱,用一个普柜40’高就可以装下了。
一、海运费
当运输方式为海运且运费支付方式为预付时,需填写此栏;否则填“0”。
1、要计算海运费,首先应确定本批货物需要的集装箱类型与数量,一般来说直单(整箱)业务,在客户发的业务需求上直接可以找到箱型箱量;如果是拼单(拼箱)业务,通常货量较少不够装一个整箱,而船公司只接受整箱订舱,因此拼箱货单独订舱是非常不划算的,在这种情况下,应当先在市场上寻找一些相同起运港与目的港的货物,将他们拼在一起,再按照基本计算中的集装箱核算方法计算所需箱型箱量;
2、根据箱型和箱量查询对应航线的海运费,进行计算。
例1:客户的一笔直单业务需求上提出:始发港为青岛,目的港为东京,运费支付方式为预付,要求装1个40’GP集装箱出运,需计算海运费。
解:到市场信息网站的“运价”页面,在海运航线中,输入起运港和目的港进行查询,查得3家船公司的不同报价,通常肯定是选报价最低的。本例中选择海辉运输,对每个40’普通柜的报价为USD 45。
因此海运费=1×45=45(USD)
例2:客户提出的业务需求为:海运拼箱,运费预付,从上海到巴西的桑托斯,商品为05006(刮胡刀),商品数量为:30000把。现要计算海运费。
解:因为此笔业务是拼单,货量较少,而船公司只接受整箱订舱,如果直接按整箱计算海运费,会非常不划算,因此要先在市场上寻找可以拼的货物,越多越好,因为可拼货物越多,就越节省运费。可拼货物的条件是:起运港与目的港相同、运费支付方式相同且适用集装箱不冲突(如适用于普柜和适用于冻柜的商品不能拼在一起)。本例中假设又找到1笔从上海到桑托斯的拼箱货物,运费也是预付,商品为05002(手锯),商品数量为:18000把。
现将这两笔货物拼在一起计算,按照基本计算中的集装箱核算方法,算出2笔货物的总体积为:3+28.8=31.8CBM,总重量为:3525+16500=20025KGS
由于这两种商品都是普通货物,应使用普通集装箱,而他们的总体积和总重量均没有超过一个20’普柜的最大体积和最大重量,因此本例拼箱业务中使用一个20’普柜即可。
1、到市场信息网站的“运价”页面,在海运航线中查询上海到桑托斯的运价,选择其中报价最低的正航轮船公司,对每个20’普通柜的报价为USD 835。
因此总的拼箱海运费=1×835=835(USD)
2、算出了两笔业务总的海运费,还要再分摊到单独每笔的运费上面。在实际中通常是使用预估的方法,按照一个大概的比例来分摊运费。一般来说体积大而重量轻的货物,按体积分摊;体积小而重量重的货物,按重量分摊。
本例中由于体积和重量均未超出集装箱限制,按体积分摊或按重量分摊都可以,我们这里按照体积分摊。
本笔业务的海运费=3÷31.8×835=78.77(USD) (保留两位小数)
注:拼箱(拼单)业务由于运费分摊比较复杂,本栏不做严格要求,只要在一定合理范围内即可。
3、将第2步中算出的海运费转换成本币(人民币)。
到市场信息网站的“汇率”页面,查得美元(USD)对人民币的汇率为“6.3848”。
则例1中本栏应填入的海运费=45×6.3848=287.32(保留两位小数)
例2中本栏应填入的海运费=78.77×6.3848=502.93(保留两位小数)
二、空运费
当运输方式为空运且运费支付方式为预付时,需填写此栏;否则填“0”。
1、要计算空运费,首先应计算出货物的计费重量。
计算方法:先按照基本计算中的方法 ,计算出商品总毛重和总体积,假设总毛重为A,按1CBM=167kg换算得B,再将A与B相比较,取大者为计费重量。
2、根据计费重量,到市场信息网站中“运价”页面的空运航线中查询对应航线的空运费率,进行计算。
计算方法:空运费=基本空运费+空运附加费,而空运附加费又=AWC(操作费)+MYC(燃油费)+MSC(安全保险费)。
其中基本空运费是按照等级运价收取的,按照货物计费重量不同,适用的费率也不同(注:“45KG-100KG”栏,包括45但不包括100,以此类推);基本空运费有最低收费,MSC(安全保险费)也有最低收费。
例1:空运300件商品编号为25003的24K黄金摆件,从大连的周水子国际机场出口至俄罗斯的圣彼得堡国际机场,试计算空运费。
解:1、到市场信息网站的“商品”进行查询,查得:25003包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装10件,每箱体积为0.02023CBM,每箱毛重为0.08KGS,每箱净重为0.01KGS;
计算总体积和总重量为:总体积=300÷10×0.02023=0.6069CBM,总重量=300÷10×0.01+0.07×30=2.4KGS
把体积换算成重量得:167×0.6069=101.3523KGS
因为101.3523>2.4,所以应该取101.3523为计费重量。
2、到市场信息网站的“运价”页面,在空运航线中查询周水子国际机场到圣彼得堡国际机场的运价,选择其中报价最低的迈尔航空,价格画面如下图:
画面中除两个“最低收费”和“AWC(操作费)”为固定费用之外,其余价格均为费率,需乘以计费重量。
由于计费重量101.3523在100KGS-300KGS范围内,因此本例中基本空运费率应取对应的“32”,所以:
基本空运费=101.3523×32=3243.2736且大于最低收费500;
附加费分别计算为:AWC(操作费)=50;MYC(燃油费)=101.3523×11=1114.8753;MSC(安全保险费)=101.3523×1.2=121.62276且大于最低收费50;
最后可得:空运费=3243.2736+50+1114.8753+121.62276=4529.77(保留两位小数)
注:空运费均以人民币报价,所以无需进行汇率换算。
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